“六一”刚过，有关儿童安全的话题却还未停歇。日前，国内垂直汽车网站汽车之家研究中心的一份调查报告显示，儿童安全座椅的使用率仍不足3成，有超过6成的受访家长又错误地认为身高不足140cm 的孩子可以使用成人安全带。落地中山，儿童座椅的使用率虽有所提升，但仍在低位徘徊。另外，有近两成的在售车无儿童座椅接口，这让不少家长不得不将选购计划搁浅。

    　◆儿童座椅使用率仍在低位徘徊

    　“六一”儿童节期间，本次汽车之家研究中心公布的一项调查结果显示，尽管在各大主流媒体近年来对儿童乘车安全的大力宣传下，儿童座椅的使用率有所增长，但从目前来看，我国儿童安全座椅的整体使用率依然不高。

    　调查显示，从2012年和2015年儿童座椅的平均使用率来看，一线城市从33.7%上升到了41.2%，非一线城市从20.6%上升到了23.5%。尽管2015年一线城市和非一线城市有车族对儿童安全座椅使用率与三年前相比分别上升了7.5%和2.9%，但不论是一线城市还是非一线城市，儿童乘车时安全座椅的使用率均未超过50%。

    　儿童安全座椅是目前世界范围内公认的预防儿童乘车事故最有效的安全辅助设备，国外儿童安全座椅的普及与使用率几乎已达到90%以上，但这个设备在国内的普及道路依然步履维艰。落地中山，儿童安全座椅的普及步伐同样很缓慢。

    　此前，记者在石岐实验小学、西区中心小学、员峰小学、蓝波湾学校、起湾学校、白沙湾学校、竹秀园小学、华润万家中山五路店、竹苑壹加壹、吉之岛等地区走访调查了家有12岁以下孩子的66名车主，只有27人使用过或正在使用儿童安全座椅，约占40.9%。其中，装有儿童安全座椅的，且每次都有使用的仅有13人，剩下14人是有儿童座椅但没有使用或很少使用。没有使用或很少使用的原因主要是：小孩不喜欢、使用不方便、小孩大了不需要。

    　◆近两成在售车无儿童座椅接口

    　上周，准备给4岁女儿配安全座椅的李先生，将车开到4S店准备选装一款儿童座椅时却发现，他的车辆没有配备座椅的接口（ISO-FIX&LATCH），不得不再次将儿童座椅的事宜搁浅。

    　其实，不仅仅是李先生的车没有座椅接口，全国在售乘用车中，有17.4%的车型都是没有配备儿童座椅接口的。透过这份调查报告可知，通过市场在售乘用车车系的深入研究发现，截至去年3月，我国在售车系中配备儿童安全座椅接口（ISO-FIX&LATCH）的车系占有率已达82.6%，另外在售的17.4%乘用车车型中没有配备任何儿童安全座椅接口，这与国外欧美市场全车系必配的标准水平尚有一定差距。

    　“当时买车的时候，根本就没有关注到这个配置。”李先生坦言。记者走访多家4S店也了解到，大多数购车人，不会询问该车是否有儿童座椅接口，即便现在就有低年龄的儿童的家长，对儿童座椅接口的关注度也远远低于其他配置。

    　“儿童座椅的推广举步维艰，全国无统一强制的法规作保障才是最主要的原因。”业内人士宋红文称，如果国家法制不强制要求所有在售乘用车都配备儿童安全座椅接口的话，还是有不少车企偷工减料，而这种有助于儿童乘车安全配置的减少更加令人为儿童乘车的安全性担忧。